Pakistandan həyəcan təbili: Əsas dəniz yolları bağlanır, xərclər kəskin artır!
“Davam edən qlobal və regional münaqişələr əsas dəniz nəqliyyatı marşrutlarında ciddi məhdudiyyətlər yaradır və bu, Pakistan üçün də yükdaşıma və sığorta xərclərinin artmasına səbəb olur”.
TodayPress TV xəbər verir ki, Pakistanın rabitə üzrə federal naziri Abdul Aleem Xan bunu 2-ci Azərbaycan Beynəlxalq İnvestisiya Forumunda (AİF 2026) çıxışı zamanı deyib.
Onun sözlərinə görə, Pakistan regional ticarət üçün tranzit qovşağı və təhlükəsiz məkan kimi coğrafi-iqtisadi mövqeyindən fəal şəkildə istifadə edir.
“Dərin dəniz limanlarımız, xüsusilə Kəraçi limanı, istiqaməti dəyişdirilmiş yük axınlarını qəbul edib. Qlobal təchizat zəncirlərinin etibarlı şəkildə fəaliyyətini davam etdirməsi üçün limanda sutka ərzində fasiləsiz əməliyyatlar həyata keçirilir”, – A.Xan bildirib.
Nazir qeyd edib ki, Pakistan bununla öz əməliyyat imkanlarını və qlobal ticarətin fasiləsizliyinin təmin edilməsinə sadiqliyini nümayiş etdirib.
“Yalnız Kəraçi Liman Administrasiyası ötən maliyyə ilində, qeyri-müəyyənliyin ən yüksək həddə çatdığı dövrdə, 54,685 milyon metrik tondan çox yük emal edib”, – deyə o vurğulayıb.
A.Xan bildirib ki, Pakistan gərginliyin azaldılması və regional sabitliyin bərpası məqsədilə münaqişə tərəfləri arasında vasitəçilik üçün konstruktiv və neytral diplomatik platforma kimi də mövqeyini gücləndirir.
“Biz qəti şəkildə inanırıq ki, dayanıqlı iqtisadi dayanıqlılıq və ticarətin fasiləsizliyi fəal diplomatik əlaqələrdən, dialoqdan və regional sülhdən ayrı nəzərdən keçirilə bilməz”, – nazir qeyd edib.
O əlavə edib ki, Pakistan dəniz infrastrukturunu regional quru dəhlizləri ilə əlaqələndirməklə dayanıqlılığı və beynəlxalq əməkdaşlığı gücləndirir.
“Azərbaycan Şərq-Qərb Orta Dəhlizinə sahib olduğu halda, Pakistanın dərin dəniz limanları açıq dəniz marşrutlarına çıxış təmin edən mühüm Şimal-Cənub dəniz bağlantılarını formalaşdırır”.
Qiymət Mahir
