Qışdan sonra avtomobili yaz üçün hazırlamaq vacibdir

Qışdan sonra avtomobil nadir hallarda mükəmməl vəziyyətdə qalır: donma temperaturu, dəyişkən iqlim və yol kimyəvi maddələri bir çox komponentlərin aşınmasını sürətləndirir. Perm Politexnik Universitetinin mütəxəssisi hansı sistemlərin ən çox zədələndiyini, hansı simptomlara diqqət yetirilməli olduğunu və mövsümi texniki xidmətin təxminən nə qədər başa gəldiyini izah edib.

TodayPress TV "Gazeta.ru"ya istinadən xəbər verir ki, bu barədə universitetin mətbuat xidməti bildirib.

Bildirilib ki, yazda mütəxəssislər vizual diaqnostikadan başlamağı məsləhət görürlər.

Perm Milli Tədqiqat Politexnik Universitetinin Avtomobillər və Texnoloji Maşınlar kafedrasının dosenti Sergey Pestrikov izah edib: "Sızıntıları və işləyən mayelərin – antifriz, əyləc mayesi, mühərrik yağı və transmissiya yağının səviyyəsini yoxlamaq lazımdır. Naqillərin və optikanın vəziyyətini qiymətləndirmək də vacibdir: faralardakı qaralma və ya konnektorlardakı oksidləşmə gizli problemləri göstərə bilər."

Xüsusilə aksesuar kəmərlərə – generator, kondisioner və sükan nasosuna diqqət yetirilməlidir. Çatlar və ya zəif gərginlik onların sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Təkərlər həmçinin kəsiklərə, qabarıqlıqlara və qeyri-bərabər aşınmaya görə yoxlanılmalıdır – hətta normal protektor dərinliyində belə, bu cür qüsurlar istismarı təhlükəli edir.

Bəzi problemlər yalnız servis mərkəzlərində aşkarlanır. Qışdan sonra boya işləri pisləşir və təkər tağları ilə kandarlarda korroziya nəzərə çarpmaya bilər. Qapı və baqaj möhürləri köhnəlir və bu, möhürlərin funksiyasını itirməsinə səbəb olur. Asma komponentlər – amortizatorlar, vtulkalar və dayaq ucları – eləcə də əyləc sistemi zədələnə bilər.

Ekspert qeyd edib: "Süngər əyləc pedalı sistemdə sızma və ya havanın daxil olmasını, sərt pedal isə nasaz əyləc gücləndiricisini göstərə bilər. Əyləc zamanı avtomobilin bir tərəfə çəkilməsi əksər hallarda yapışan kaliperdən, titrəmə isə əyri disklərin əlamətidir. Cırıltı və ya cingilti səsi isə əyləc balatasının kritik aşınmasını göstərir."

Digər ümumi problem kondisionerdir. Qış saxlamasından sonra sistem pis işləyə, xoşagəlməz qoxu yarada və zəif soyutma edə bilər. Bu halda soyuducu mayenin səviyyəsi, filtrlərin vəziyyəti və kompressor yoxlanılmalıdır.

Mütəxəssisin sözlərinə görə, orta ölçülü avtomobil üçün əsas mövsümi texniki xidmət təxminən 12.000–15.000 rubla başa gəlir. Buraya qış təkərlərinin yay təkərləri ilə əvəz edilməsi, təkərlərin düzülüşünün tənzimlənməsi və akkumulyatorun yoxlanılması daxildir – gərginlik ən azı 12,5 volt olmalıdır.

Servis həmçinin əyləc, asqı və soyutma sistemlərinin diaqnostikasını aparır, sızmaları yoxlayır və zəruri hallarda radiatoru təmizləyir. Servis intervalı yaxınlaşırsa və ya aşınma əlamətləri varsa, bütün mayelərin və filtrlərin dəyişdirilməsi daxil olmaqla daha əhatəli xidmət tövsiyə olunur.

Jalə Rövşən

TodayPress TV