Турция построит цифровую магистраль в небе: министерство приступило к действиям

Турция готовится к новому этапу в использовании беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). В стране будут созданы специальные цифровые воздушные коридоры для обеспечения дальних, автономных полетов дронов вне зоны прямой видимости оператора.

Как сообщает TodayPress TV, об этом на COP31 сообщил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу.

По словам министра, в рамках новой системы дроны смогут безопасно и под контролем передвигаться по заранее определенным маршрутам. Это позволит создать новые транспортные возможности, не зависящие от автомобильных дорог.

Для дронов будут созданы цифровые воздушные коридоры

Проект будет реализован на основании инструкции «О системах беспилотных летательных аппаратов», опубликованной Главным управлением гражданской авиации 30 июля 2026 года. Воздушные коридоры будут определяться по согласованию с соответствующими структурами. Границы коридоров, точки входа и выхода, направления полетов, пропускная способность и минимальные расстояния между воздушными судами будут определяться в цифровом формате.

Все полеты будут отслеживаться из единого центра.
Информация о коридорах будет транслироваться через Систему отслеживания беспилотных летательных аппаратов и управления воздушным движением (İHATTYS) Главного управления гражданской авиации. Программное обеспечение дронов сможет получать маршруты и правила полетов напрямую из этой системы. Коридоры будут планироваться с учетом запрещенных, ограниченных и опасных воздушных зон, а также территорий, где публикуются уведомления NOTAM.

При определении маршрутов полетов в новой системе будет использоваться и искусственный интеллект.
При необходимости через систему можно будет ограничить зону полета, изменить маршрут или обеспечить посадку дрона. В случае потери связи беспилотники будут направляться в заранее определенные безопасные точки посадки, минуя жилые массивы.

Цифровые воздушные коридоры планируется использовать в основном в сферах логистики и здравоохранения.
Межгородские грузоперевозки, автономные полеты между логистическими центрами, транспортировка крови, лекарств, вакцин и медицинских образцов между больницами станут приоритетными направлениями. Кроме того, станет возможной доставка снабжения на острова и в населенные пункты с затрудненным сообщением в зимние месяцы, транспортировка запчастей между промышленными зонами и портами, а также проверка линий электропередач.

Для компаний и пилотов, желающих использовать новые коридоры, будут введены специальные требования к разрешениям.
Абдулкадир Уралоглу сообщил, что полеты в любительских целях на этих маршрутах разрешаться не будут. Только пилоты, имеющие лицензию P2, после получения соответствующих разрешений на эксплуатацию от Главного управления гражданской авиации смогут осуществлять полеты в составе уполномоченных компаний.

Министр добавил, что используемые дроны должны быть зарегистрированы, оснащены системами дистанционной идентификации и геоограничения, а также иметь необходимые сертификаты программного обеспечения.
Перед каждым полетом также будет обязательным отправка соответствующего уведомления через систему İHATTYS. Маршруты воздушных коридоров для дронов будут согласовываться с соответствующими структурами в соответствии с потребностями и обнародоваться общественности через систему İHATTYS.

Гиймет Махир

TodayPress TV