Загадка в поезде Баку — Тбилиси: Что происходит?

В последние дни в Азербайджане возросло общественное недовольство пассажирскими перевозками, осуществляемыми ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) по направлению Баку — Тбилиси. Главная проблема заключается в том, что пассажиры испытывают трудности с приобретением билетов, а дополнительные рейсы для удовлетворения существующего спроса назначаются недостаточно оперативно. АЖД заявляет, что билеты поступают в продажу заблаговременно. Наряду с этим звучат различные мнения о причинах сложившейся ситуации: с одной стороны, утверждается, что проблема связана с неспособностью Грузинской железной дороги справиться с дополнительными рейсами, с другой — Грузия заявляет об отсутствии подобных препятствий.

В заявлении АЖД отмечается, что железнодорожные администрации Азербайджана и Грузии работают над назначением дополнительных пассажирских рейсов по направлениям Тбилиси — Баку и Баку — Тбилиси. Что же происходит на самом деле? Действительно ли проблема исходит от грузинской стороны или за этим стоят другие причины?

Как сообщает TodayPress TV, сайт Globalinfo.az направил запрос в АЖД по данному вопросу.

В ответ на запрос было заявлено, что о наличии трудностей утверждают эксперты, а не Азербайджанские железные дороги:

«Как мы уже отмечали, в настоящее время железнодорожные администрации обеих стран ведут совместную работу по осуществлению дополнительных рейсов, все детали уточняются. Во всей информации, распространяемой АЖД, отражены исключительно проводимые работы, никаких иных мнений или утверждений не озвучивалось. Как вы и отметили, мнения экспертов о наличии каких-либо трудностей были опровергнуты железнодорожной администрацией Грузии. То есть озвученные мысли принадлежат не АЖД, и грузинская сторона уже ответила экспертам».

В свою очередь, экономист Натиг Джафарли считает, что Азербайджанские железные дороги, судя по всему, не особо заинтересованы в увеличении числа рейсов и вагонов:

«Потому что с увеличением количества рейсов и вагонов, а также числа пассажиров, цены неизбежно должны в определенной степени снизиться. Грузинская сторона заявляет об отсутствии каких-либо проблем или препятствий в этом направлении. Следовательно, сохранение высоких цен в определенной мере отвечает интересам железных дорог».

Экономист отметил, что если будут открыты дополнительные рейсы, увеличено количество вагонов и объемы пассажироперевозок, то логично, что цены также должны снизиться:

«Скорее всего, дело связано именно с этим. Но я думаю, что сейчас, поскольку на дворе летние месяцы, этот вопрос отходит на второй план. В летний сезон спрос высок, и высокие цены в определенной степени понятны. Однако с осенних месяцев к этому вопросу можно будет вернуться, и в ценах могут произойти определенные изменения. По крайней мере, с точки зрения логики я ожидал бы определенного удешевления, и считаю, что это должно произойти».

TodayPress TV